Lojistik
Akdeniz'deki kruvaziyerler rotayı Türkiye’ye çevirdi
Ortadoğu’daki sıcak gelişmeler nedeniyle yolcu gemileri rotalarını yeniden oluşturmaya başladı. İsrail'den, uzaklaşmaya çalışan kruvaziyer gemilerin bir kısmı rotayı Türkiye’ye çevirdi. Diğer yandan, bazı dev kruvaziyer operatörlerinin, önümüzdeki aylarda İsrail limanlarına yönelik bazı seferleri iptal etme kararı aldığı öğrenildi.
Ticari lastikte Afrika pazarına zorunlu dönüş!
Pandemiyle birlikte lojistik sektöründeki ivmeyle rekor satışlara sahne olan ticari lastik pazarında talepte büyük yavaşlama başladı. Prometeon Tyre Group’un Türkiye, AFME, Rusya, CIS Bölgesi CEO’su Gökçe Şenocak, “Avrupa ve Türkiye pazarında talep o kadar güçlüydü ki, Afrika’nın siparişlerine cevap veremiyorduk. Ancak resesyon ve yüksek enflasyon nedeniyle yüzümüzü Afrika’ya döndük” dedi.
35. yılında ‘Airhub’ olma hedefi koydu
UPS Türkiye, İstanbul’u ABD’li kargo devinin bölgesel ana aktarma merkezlerinden (Airhub) biri yapmayı hedefliyor. Ülke Müdürü Engin Kolat, “Köln’den sonra Avrupa’daki 2. Airhub olma potansiyelimiz yüksek” dedi.
Küresel ticaret S.O.S veriyor!
Küresel ekonomide durgunluğun artması, lojistikte tüm dengeleri altüst etti. Konteyner navlunu yeniden sert düşüşe geçerken, havayolu ve karayolunun yükleri de denize kayıyor. İşleri azalan yük...
Limanlarda elleçlenen toplam yükte düşüş
Limanlarda elleçlenen toplam yük miktarındaki düşüş ağustos ayında da sürdü. EKONOMİ’ye konuşan TÜRKLİM Başkanı Aydın Erdemir, “Ocak- Ağustos verileri, maalesef yılsonunda daralmanın kaçınılmaz...
Pasifik, yatırım atağında
Lojistikte büyüme hedefleri doğrultusunda yatırımlarına finansman sağlamak için halka açılan Pasifik Eurasia, talep toplamada 1 milyon kişinin üzerine çıkarken, 34 milyon adet hisse satışı...
İhracatın önünü açacak yatırım
Sertrans Logistics, Almanya Düsseldorf’ta kuracağı 30 bin metrekare büyüklüğünde ana lojistik merkezi; Hamburg, Berlin ve Münih’te üç cep depo ve Birleşik Krallık, Fransa, İspanya, Portekiz, İtalya...
Demiryolu taşımacılığında geç kalıyoruz!
10 yıl önce çıkan ‘serbestleşme’ kanununa rağmen özel sektörün lokomotif yatırımı yapmaması, sektörün gelişiminin önündeki en büyük engel olarak görülüyor. Geçen sürede sadece iki firma sınırlı sayıda lokomotif aldı. 2022’de Avrupa’da özel sektörün toplam taşımalardaki payı %50’yi aşarken, Türkiye’de bu rakam %13’te kaldı. Yüklerin %87’sini taşıyan TCDD’nin hazineye borcu ise katlanarak artıyor.
Türk sahipli filoda tutulma oranı yüzde 41 arttı
Türk sahipli gemilerin küresel limanlarda tutulma oranı 2022’de bir önceki yıla oranla yüzde 41 arttı. Bu dönemde 174 gemi, denetimleri geçemediği için toplamda 1.139 gün limanlarda bekletildi. Filonun yaşlı olmasının yanı sıra Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Türk gemilerin daha fazla denetlenmesi bu artışta etkili oldu.
Net-sıfıra metanollü yolculuk
Denizcilik endüstrisinin sıfır karbon hedefinde metanol önemli bir rol oynuyor. Metanollü gemi siparişlerini artıran gemicilik şirketleri özellikle sıfır emisyonlu yeşil metanole erişimin yollarını arıyor. 2027 yılına kadar toplam 8 milyon ton yeşil metanol kapasitesi açıklanması bekleniyor.
Geçiş sınırlaması uzatıldı
Atlantik Okyanusu'nu Pasifik Okyanusu'na bağlayan Panama Kanalı'nda kuraklık nedeniyle uygulanan geçiş sınırlamasının süresinin bir yıl uzatıldığı bildirildi.
E-ihracat yapanlar, küresel daralmada pozitif ayrıştı
UPS Türkiye Ülke Müdürü Engin Kolat, e-ihracat yapan firmaların küresel ticaretteki yavaşlamadan pozitif ayrıştığını vurgularken, “Türkiye’de henüz çok az KOBİ e-ihracat yapıyor. Dolayısıyla gidecek...
Çanakkale Boğazı gemi trafiğine saat 22.00'da tek yönlü açılacak
Çanakkale Boğazı'nda gemi trafiği saat 22.00'den itibaren kuzey-güney tek yön olarak açılacak.
Çanakkale Boğazı'nda gemi trafiği geçici olarak güney-kuzey yönlü askıya alındı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Çanakkale Kepez bölgesindeki orman yangını nedeniyle Çanakkale Boğazı'nda gemi trafiğinin, geçici olarak güney-kuzey yönlü askıya alındığını, çift yönden tek yöne...
Lojistik hizmetlerinde hedef, 40 milyar dolar ihracat
Türkiye'nin 2022 sonunda 36,6 milyar dolar olan lojistik ve taşımacılık sektörü hizmet ihracatının gelecek dönemde 40 milyar dolar seviyelerine ulaştırılması hedefleniyor.