80 bin bileti iade ettik ama 20 araç için 4 bin yabancı gelecek

INTERCITY Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, COVID-19 sürecinde Formula 1 takvimini ve yarış gerçekleşmelerini yakın izlemeye aldı:

- Kanada, ABD, Meksika, Brezilya, Japonya, Çin, Vietnam ve Avustralya’da yarışlar yapılamadı. Azerbaycan da takvimden çıktı. Yani, takvimde önemli boşluk doğdu.

Intercity İstanbul Park’taki ofisinde duvarda asılı olan belgeye baktı:

- Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan, Formula 1 yarışları konusunda bu yetki belgesini 2016 yılında bana vermişti.

Formula 1’i dünyada yöneten şirketin Başkanı’nın 2017 Türkiye ziyaretini anımsadı:

-Cumhurbaşkanımız 2017’de Formula 1 Başkanı ve beni kabul etmiş, “Ben bu işin arkasındayım” demişti.

7 yıldır peşinde olduğu Formula 1’i yeniden İstanbul’a getirmek için önüne fırsat çıktığını düşündü, başvurusunu yaptı. Formula 1 yönetiminden gelen ilk yanıt şu oldu:

- İstanbul Park’ta 9 yıldır yarış yapılmıyor. Pist bozulmuş, kullanım alanlarında çürümeler başlamış olabilir.

Ak, Formula 1 yönetimini İstanbul’a davet etti:

- Farklı yarış ve etkinliklerle pisti hep güncel tuttuk. Gelin, kendi gözlerinizle görün.

Formula 1 yönetimi, İstanbul Park’ı gezdi, izlenimini Ak’la paylaştı:

-Burası her an yarışa hazır durumda.

Bu izlenimin ardından görüşmeler hızlandı, pandemi nedeniyle kaymış olan Formula 1 takviminde İstanbul Park’a bu yıl için yer açıldı:

-Formula 1 yarışı 13-15 Kasım 2020’de İstanbul Park’ta yapılacak.

Intercity, Formula 1’in 9 yıllık aradan sonra İstanbul Park’ta başarılı geçmesi için kolları sıvadı. İlk aşamada seyircili plan yapıldı, biletler satışa çıktı. Kısa sürede 80 bine yakın bilet satıldı.

İstanbul Valiliği durumu gözden geçirdi, Formula 1’in seyircisiz gerçekleşmesi yönünde karar aldı. Biletix üzerinden satılan bilet ücretlerinin iade işlemi kısa sürede tamamlandı.

Geçen hafta Intercity’nin İstanbul Park’taki merkez ofisine gittim, Vural Ak’la sohbet ettim. Seyircisiz de olsa Formula 1’in İstanbul Park’a dönüşünden memnundu:

- 20 yarış aracı için 4 bin yabancı görevli geliyor. Seyirci olmasa bile 4 bin yabancı görevlinin gelişi İstanbul turizmine katkı yapacak.

Yarışın arka planındaki altyapı için 500 TIR’ın İstanbul’a geleceğini vurguladı:

- Araç ve ekipman için Sabiha Gökçen Havalimanı’na 7jumbo uçak inecek. Ayrıca 90 dolayında özel jet gelecek.

İstanbul Park’a yakın otellerin 13-15 Kasım 2020 günleri için dolduğunu kaydetti:

-Çok sayıda yabancı gazeteci gelecek. Yarışı dünyada TV’den 2 milyar kişinin izlemesi söz konusu olabilir. Bu, İstanbul ve ülkemiz için önemli bir tanıtım fırsatı yaratacak.

Ardından şu hesabı yaptı:

- Seyircisiz haliyle bile Formula 1’in İstanbul’a ekonomik katkısının 100 milyon doları bulur.

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) ve İstanbul Ticaret Odası’nın (İTO) yüzde 40’ar payla büyük hissedar olduğu FİYAŞ, İstanbul Park’a 250 milyon dolar yatırdı.

Formula 1, yarışlara 9 yıl önce veda etse de Intercity’nin işletmeci olarak devreye girmesi, İstanbul Park’ın korunmasını, canlı kalmasını sağladı...

Formula 1’in seyircisiz de olsa geri dönüşü İstanbul Park’ı “ölü yatırım” havasından bir ölçüde kurtarır değil mi?

Özel sektör bu işin altından kalkamaz

INTERCITY Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak’a İstanbul Park’ın Formula 1 takvimine kalıcı şekilde girmesi için çaba harcadıklarını belirtti:

- Formula 1 için biz 1200 kişilik ekip çalıştıracağız. Bize önemli maliyeti olacak. O maliyeti karşılayacak bir gelir de söz konusu değil.

Ardından ekledi:

-Bu iş için sürdürülebilir bir model oluşturmak gerekiyor. Özel sektör bu işin altından kalkamaz.

Bunun üzerine sordum:

- Formula 1 yarışı İstanbul’da sürdürülür şekilde gerçekleşsin diye maliyetini devletin karşılaması gerektiğinden mi söz ediyorsunuz?

Yanıtladı:

-Bu işin arkasında devletin olması gerekiyor. Zaten dünyada da model böyle işliyor. Örneğin ABD'de bile eyalet yönetimleri işin içinde oluyor.

Bir gün bile kirasını çıkaramadı ama biz devam etmek isteriz

INTERCITY Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, İstanbul Park’ı 11 yıllığına FİYAŞ’tan kiraladığını anımsattı:

- İstanbul Park'a kurulduğundan beri sevdalıyım. 1.5 yılda burayı canlandırdık. Burada bir "Güvenli Sürüş Okulu" kurduk. 40 bin ehliyet sahibi sürücüye eğitim veriyoruz.

İstanbul Park’ta yılın 300 günü hayat olduğunu vurguladı:

- Filo kiralama şirketim Intercity’nin merkezini buraya taşıdım. Burayı otomobil sporları merkezine dönüştürdük.

Amatör sporculara şu çağrıyı yaptıklarını aktardı:

- "Sokaklarda gazlama, yarışmanın tadını İstanbul Park’ta çıkar" dedik.

İstanbul Park’taki test ve eğitimlerden örnekler anlattı:

-Askeri araç testleri burada yapılıyor. Ambulans, personel servisi sürücülerine özel eğitim veriliyor. Otobüs ve inşaat kamyonu sürücüleri özel donanımlı araçlarla eğitim alıyor.

İstanbul Park’ın 2023’te FİYAŞ’tan Vakıflar’a geçeceğine işaret etti:

- İstanbul Park, bir gün bile buradaki faaliyetlerden kirasını çıkaramadı. Intercity’nin ana işi filo kiralama gelirlerimizden finanse ettik. 2023'ten sonra da burada işletmeci olarak kalmayı istiyoruz.