2021'in mantıklıları

1996 yılında Batı Sahra'da ilk Peugeot Partner'in çöl test sürüşleri sırasında, ben dahil, Doğu Avrupalı otomobil gazetecileri, batılıların lüksleri gibi olmayan, "bizim insanımız”a uygun "satın alınması en mantıklı otomobili neden seçemiyoruz” diyerek bir uluslararası dernek kurma kararı vermiştik. Böylece yıllar içinde Gelişmekte Olan Pazarların Yılın Otomobili'ni seçebilmek üzere kriterler ve kurallar belirlemek için uzun tartışmalardan sonra 1999 yılında AutoBest'in temelleri atıldı. 2000 yılında resmen kurulan ve 2001 yılından bu yana her yıl otomotiv sektörünün parlayan yıldızlarıyla, yılın en "doğru” ekonomik otomobillerini oylayan AutoBest, artık 20 yaşına bastı. Emekleme döneminde 15 ülkeyi temsil eden üyelerden oluşan tam bağımsız AutoBest jürisi, 10 yıl önce Batı Avrupa'nın da en önemli otomotiv gazetecilerinin katılımıyla artık Rusya'dan İrlanda'ya tam 31 ülkeyi kapsıyor.

Yıllara göre sıralarsak Skoda Fabia Sedan, Citroen C3, Fiat Panda, Dacia Logan, Kia Rio, Opel Corsa, Fiat Linea, Renault Symbol, Chevrolet Cruze, Dacia Duster, Hyundai Elantra, Ford B-Max, Hyundai i10, 2015 'te yine Opel Corsa, Fiat Egea, Seat Ateca ve Citroen C3 Aircross'un ardından 2019'da da PSA Grubu'nun kompakt SUV'lara alternatifi LAV üçüzleri Citroen Berlingo, Peugeot Rifter ve Opel Combo, AutoBest'i kazanmışlardı. Son olarak 2020 AutoBest ödülü ise, bir kez daha Opel Corsa'ya takdim edilmişti.

Vergiler hariç 20 bin Euro'nun altındaki otomobillerin en iyilerini 13 kriterin oluşturduğu zorlu bir matris üzerinden tümüyle şeffaf bir oylama sistemiyle belirleyen AutoBest ödüllerinin sektördeki saygınlığı da, geçen her yıl artmaya devam etmişti.

Bu "halkın otomobili” yani en objektif şekilde tüketici avantajlarının değerlendirildiği uluslararası AutoBest seçimlerinde, son yıllarda araçların bağlantılı olup olmadıkları ve sıfır emisyona doğru elektriklendirilmiş olmalarına da bakılarak, finalistlerin puanları dağıtılıyor.

Hem teknik, hem kalite ve hem de ekonomi olarak en başarılı yeni modeller, değişik boyutlarda gövdelerde ve farklı karakterlerde olmalarına rağmen bu organizasyonda yan yana gelebiliyor. Tüketiciye en iyi "teklif”i sunan otomobil olmayı başaran seçenek, bazen topladığı puanlarla popüler SUV'ları bile sollayabilen küçük hatchback veya ekonomik sedanlar olabiliyor.

Tüketici tercihlerinde 20 yıldır dürüst bir rehber olarak görülen AutoBest'in tutucu davranmayıp, otomobil pazarında baş döndürücü bir hızla gelişen yeni segment ve teknolojilerin, aslında modern taleplere ne derece uygun olup olmadığına da işaret ediyor olması, otomotiv endüstrisi içinde de ciddiyetle değerlendiriliyor ve çıkan sonuçlara uygun ürün geliştirme yapılabilmesine ışık tutuyor.

Yeni otomobil satın almak isteyenlerin kararlarıyla fazlasıyla paralel bir çizgi oluşturan AutoBest 2021 tahtına çıkmak için bu sefer de 30'a yakın son jenerasyon yeni model arasından ön oylama ile seçilmiş Citroen C4, Dacia Sandero, Honda Jazz, Peugeot 2008, Seat Leon, Skoda Octavia ve Toyota Yaris yarışıyorlar.

Önümüzdeki hafta Teesdorf'taki Avusturya Otomobil Kulübü ÖAMTC Fahrtechnik test pistinde yapılacak son değerlendirme ile son yediye kalmış finalistler, oylama öncesi son kez tüm ayrıntılarıyla incelenecek.

Asırlık otomotiv endüstrisinin bilinen iş modeline itiraz eden bambaşka bir otomobilcilik modeli yaratmaya çalışan markalar bir yanda, otomobillere eğilimi değişen genç nesiller bir yanda... Kriterler arasında düşük fiyatla kullanım maliyetleri ve çok kullanışlı olmaya en yüksek puanlar gitse de, "Best Buy Car of Europe in 2021” için karar vermek, artık çok daha zor.