Volvo Trucks, bu yıl çift haneli büyüme hedefliyor

Leyla İLHAN

2015 öncesinde 36 bin adetlik bir büyüklüğe ulaşan iş makineleri ve kamyon pazarının 2019’da 7 bin 300 adetlere kadar gerilediğini aktaran Temsa İş Makineleri Genel Müdürü Eşref Zeka, “Pazar 2-3 yıl içinde toparlanıp 25 bin 30 bin gibi doğal ağırlığına kavuşur” dedi. Uluslararası taşımanın yanı sıra inşaat kaynaklı olarak bu yıl için sektörün yüzde 20 oranında büyümesini beklediklerini aktaran Eşref Zeka, “Burada Kanal İstanbul kadar yapılacak yol projeleri ve iç piyasa taşımaları da önemli etki yaratabilir. Dolayısıyla büyümenin 2021’de artarak yüzde 30 ila 40 arasında olmasını bekliyoruz. Yani 7 bin 300 adetlik rakamın ilk olarak 10 bin sonrasında 15 binler, sonrasında ise eski rakamlara gelecek. Bizde firma olarak 5 yıl içinde çift haneli büyüyeceğiz” diye konuştu

İkinci elde de hizmet verecek

2017'den itibaren Türkiye’de ciddi yatırımlar yaparak bayi ağlarını 12 noktaya taşıdıklarını belirten Zeka, hedeflerinde bunu 14’e çıkarmanın yer aldığını söyledi. Ayrıca müşterilerine euro ve TL bazında kredi imkanı da sunduklarını anlatan Zeka, “Bununla beraber, genişleyen yetkili satıcı ağımızla takas ve ikinci el hizmetlerinde daha esnek çözümler sunabiliyoruz. Önümüzdeki dönemde Volvo Trucks markamızda kiralama hizmeti de sunmayı hedefliyoruz” dedi.

Koronavirüs’ün etkileri hakkında da konuşan Zeka, “Çin’de üretim yapmadığımız için halihazırda bizim iş alanımızı etkilemez. Tedarik anlamında da bir sıkıntı olmaz” bilgisini verdi.

Kanal İstanbul’da 4 bin kamyon çalışacak

Kanal İstanbul projesiyle ilgili de konuşan Eşref Zeka, “Volvo kamyonlarımız geçmişte 3. Havalimanı gibi bütün büyük projelerde yer aldı. Bu yıl yapılması beklenen ve ÇED raporuna göre ise 7.5 yılda tamamlanacak bu proje içinde de mutlaka yer almak isteriz. Eğer bu yıl içinde başlarsa bizde yer alacağımızı umuyoruz” açıklamasını yaptı. 3. Havalimanı inşaatında 1500 ila 2 bin kamyonun çalıştığını, hali hazırda devam eden inşaatta ise 800 kamyon çalıştığını söyleyen Zeka, bunlardan 600 adetinin ise Volvo kamyonları olduğunu ifade etti. Zeka, Kanal İstanbul projesinde ise 4 bine yakın kamyonun çalışacağını öngördü.

Otonom kamyonlar yola çıktı

Dünya çapında 1 milyon araçları bulunduğunu aktaran Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, Ar- Ge’ ye fazla yatırım yaparak mevcut modellerini daha az yakıt tüketen araçlara dönüştürürken, aynı zamanda elektrikli araçlara ve otonomlara yatırımlarını sürdürdüklerini aktardı. I–save teknolojisi ile 2019’da yakıt tüketimini yüzde 7 oranında düşürdüklerini anlatan Alm, elektrikli araçlarının yük durumuna göre 200 ile 300 km yol alabildiğini kaydetti. Volvo Group’un ilk ticari otonom çözümünün şu anda Norveç’te bir madencilik şirketinde faaliyet halinde olduğunu belirten Alm, “Grubun, bir diğer öncü yeniliği otonom, bağlantılı ve elektrikli araçların kısalması olan Vera. Vera’nın ilk işi, entegre bir çözümün parçası olarak bir lojistik merkezinden aldığı yükü İsveç'in Göteborg şehrindeki bir liman terminaline taşımak olacak. Bu amaçla pilot uygulama başladı” diye konuştu.