ULUSLARARASI nakliye sektöründe farklı şirketlerde çalışan Nilgün-Hakan Keleş çifti, 1989 yılında kendi şirketleri Sertrans’ı kurduklarında şu strateji ile yola çıktı:
- Sektördeki mevcut ve köklü şirketler genelde Almanya odaklı çalışıyor. Fransa’ya yönelik taşıma işlerine yönelmek daha doğru. Böylece köklü şirketlerle daha yolun başındayken rekabete girmemiş oluruz.
Sertrans, Fransa pazarıyla yola çıkmasının ardından iki ülkeye daha yöneldi:
- Fas ve Tunus’a yönelik tekstil taşımaları üzerinde duralım.
Nilgün-Hakan Keleş çifti, “bir masa-bir kasa”yla başladıkları işlerini yavaş yavaş büyütürken, her adımda şuna özen gösterdi:
- Niş alanlara yoğunlaşmakta yarar var.
Derken, 2010-11 yılında e-ticarette büyüme sinyalleri alınca radarları o yöne çevrildi:
- e-ticaretin, e-ihracat ve e-ithalatın lojistiği ile fark yaratma şansı yakalayabiliriz.
Hadımköy’de 1999 yılında arsasını aldıkları depo ve merkez ofislerinin bulunduğu yeri ona göre düzenleme planı devreye girdi:
-Avrupa merkezli bir hazır giyim markası e-ticaret lojistiğini yönetecek şirket arayışında. Teklif vermenin tam zamanı.
O ünlü markanın e-ticaret lojistiğini yönetme işi alınınca Sertrans’a yeni niş alan kapısı açıldı:
- e-ticaret tarafında gelecek var. e-ticaretin lojistiğinde büyümeye bakalım.
Haber Koordinatörümüz Mustafa Kemal Çolak’la Sertrans Logistics’in Hadımköy’deki merkezinde CEO Nilgün Keleş ve Stratejik Planlama-İş Geliştirme Yöneticisi olan oğlu Batuhan Keleş’le buluştuk.
Nilgün Keleş, pandemi döneminde yatırımlarının durmadığını belirtti:
- Depomuz 42 bin metrekare idi. 4 milyon Euro’luk yatırımla 70 bin metrekareye çıkarma yatırımı başlatmıştık. Mayıs başında devreye girdi ama düzenleme çalışmalarımız devam ediyor.
Pandemiyle birlikte lojistik sektörünün öne çıktığına işaret etti:
- Büyümemiz devam edecek. Yeni yatırımlar da gündeme gelecek.
Batuhan Keleş araya girdi:
- Türkiye’de e-ticaretin payı yüzde 2.5 dolayındaydı. Bugün yüzde 6’ya çıkmış durumda. Gelişmiş ülkelerde e-ticaretin toplam içindeki payı yüzde 12.
Nilgün Keleş, işleriyle ilgili şu bilgiyi paylaştı:
- İşimizin yüzde 60’ını çok uluslu şirketlere verdiğimiz lojistik hizmetleri oluşturuyor.
e-ticaretteki büyümeye COVID-19 sürecinin etkisine işaret etti:
- Pandemi, e-ticarete dönük hizmetlerimizi 2.5 kat artırdı. e-ticaret ile ilgili hedefler pandemi ile 2 yıl öne çekilmiş oldu. e-ticarette büyüme bundan sonra da sürecek.
e-ticaretin lojistik depolarında yol açtığı dönüşüme dikkat çekti:
- Aslında lojistik depoları e-ticaretin yürütüldüğü en büyük mağazalar gibi oldu.
Lojistiğinde görev aldıkları dış ticaretin büyüklüğünü merak ettim, Batuhan Keleş hesapladı:
- 2019’da 3 milyar dolarlık dış ticaretin lojistiği Sertrans üzerinden gerçekleşti.
Nilgün Keleş, grubun 2023 hedefini ortaya koydu:
- 2023’te milyar TL’lik ciroya ulaşmayı hedefliyoruz.
Grubun personel sayısına vurgu yaptı:
- 1500 kişilik istihdamımız var. Pandeminin en kritik günlerinde bir kişiyi bile işten çıkarmama kararı aldık. Kısa çalışma ödeneğinden bir süre yararlandık.
Ardından istihdam konusunda şu noktanın altını çizdi:
- Şirketimizin merkezi Arnavutköy ilçesinde. Arnavutköy Belediyesi İstihdam Merkezi ile işbirliği yaptık, depomuzda çalıştırmak üzere 200 kadını işe aldık.
COVID-19 sürecinde 2-3 yıl ileri zıplayan e-ticaret, beraberinde lojistik sektörünü de büyütüyor.
Sektör, bu dönemin önemli istihdam kapıları arasında öne çıkıyor...
Turquality projesini ben hazırladım
ROBERT Kolej sonrası üniversiteyi ABD’de bitiren Sertrans Logistics Stratejik Planlama ve İş Geliştirme Yöneticisi Batuhan Keleş, vizesini uzatamayınca Türkiye’ye döndüğünü belirtti:
- Önce birkaç start-up denemem oldu. Sonra Sertrans'ta çalışmaya başladım. Ar-Ge Merkezi'ni kurduk.
Lojistikte Ar-Ge merkezinin neleri geliştirdiğini merak ettim, Nilgün Keleş örnek verdi:
- Yüklü araç planlaması modeli geliştirdi arkadaşlar. Ayrıca "dinamik fiyat" uygulamasına yine Ar-Ge merkezimizin araştırmaları ile geçtik. Eskiden yıllık sabit fiyat uygulardık. Şimdi hemen her gün fiyat değişebiliyor.
Batuhan Keleş, daha sonra Turquality programına başvurunun gündeme geldiğini kaydetti:
- Turquailty çalışmalarını yürütmek üzere bu işi bilen bir elemanın alımı konuşulurken projeyi yönetmeye ben talip oldum. Turquality programı kapsamına girdik.
‘Teker'e bağlarsan hizmet aksayabilir
SERTRANS Logistics’in kurucu ortağı Nilgün Keleş, 1000 araçla hizmet verdiklerini belirtip, ekledi:
- Sadece 250 kamyon bizim. Diğerleri iş ortaklarımıza ait.
Ardından sektör diliyle şu soruyu sordu:
- Hizmet mi üreteceksin, teker mi çevireceksin?
Soruya şu yaklaşımla yanıt verdi:
- Tekere bağlarsan hizmet aksayabilir.
Lojistiği doğru yöneten kazanır
NİLGÜN Keleş, bazı şirket ve iş insanlarının lojistik hizmetlerine gider olarak yaklaştıklarını belirtip, şu noktanın altını çizdi:
- Lojistik çok kritik bir alan. Şirketinin lojistik hizmetlerini doğru yerden alan, yani lojistiğini doğru yöneten kazanıyor.
Almanya'da lojistik üssü kuruyoruz
NİLGÜN Keleş, Turquality kapsamına Almanya hedefli girdiklerini bildirdi:
- Almanya'da Düsseldorf yakınlarında bir lojistik üssü kuruyoruz. Şimdilik 3 bin metrekarelik bir alanla başlıyoruz. Açılışı 1 Eylül 2020'de yapacağız.