BYD'nin Türkiye kararı domino etkisi yapar mı? İmza kurumadan ilanlar çıktı: Fabrikaya yakın depo

YILLIK 3-4 MİLYAR DOLAR CİRO

TAYSAD Başkanı sözlerini şöyle sürdürdü:
“Yapmamız gereken birçok iş var. Elektrikli araçların yüzde 50’den fazlasını Türkiye’de üretebiliyoruz. Bu araçlar basit bir hesapla 30 bin dolar bandında diyelim. Yaklaşık olarak yüzde 70-80’i parça veya yazılım. 150 bin adetlik kapasite göz önüne alındığında yaklaşık 3-4 milyar dolarlık yıllık cirodan bahsediyoruz. Bundaki en önemli kısım da tedarik sanayi olacaktır. Şimdi Çinliler ile, BYD ile iş yapma kültürünü öğreneceğiz. Onların da rekabetçi olması için Türk otomotiv tedarik sanayi elinden geleni yapacaktır. Çünkü yatırımın ikinci fazını gerekli kılmak için bu projenin başarılı bir şekilde hayata geçirmemiz lazım.”

Türkiye bakın kaçıncı sırada? Dünyanın en güçlü tank filosuna sahip ülkeler açıklandı Yangında yakınlarını kaybettiler! Müge Anlı, Zuhal Topal, Berfu Yenenler, Zeynep Koçak'ın acı günü.. Yapay zeka seçti. Satın alınabilecek en mantıklı 10 otomobil Beş yıldızlı otellerdeki gibi yapılırsa lapa olmuyor: Tane tane pilav için aşçılık sırrı Yeni kıdem tazminatı belli oldu: Nasıl hesaplanır, istfa eden de alabilir mi? Beşiktaş kazandı, Türkiye'nin puanı güncellendi! UEFA sıralamasında Türkiye bakın kaçıncı sırada?